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挪威商华伦洋行的远东代表普洛斯，再次上门推销他们的‘乌苏拉立克茂斯（ursurickrs）轮’。
这一次，普洛斯的诚意显得非常大，因为现在华夏的航运老板都知道——欧美的航运正在经历大萧条，轮船开始停满港口，新船和二手船的价格正在暴跌。
有《东方日报》和《资本》杂志的信息来源，不知道要为华夏航运省下多少成本。
这个时代的信息来源比较堵塞，哪怕是《新闻报》和《申报》有海外的信息来源，但他们不会去可以调查航运相关的行情。
反倒是《东方日报》，不仅有着海外的信息来源，还有‘针对性’的商业经济调查。
“陈先生，‘乌苏拉立克茂斯（ursurickrs）轮’只需要65万美金，你就可以买下它。
这个价格已经是非常低了，它毕竟是你们华资航运的船队最大船只，动力十足。
我知道的，你现在需要一艘船！”
好家伙，真是卖力的推销啊。
陈光良这一次不再坚持，笑着说道：“如果你上次这样爽快，我们说不定已经开上这艘船了。”
比预期的价格稍微高出一点点，但也算是合理，折合下来就是26万大洋。
这个价格，哪怕是其他华资也未必买得到。
普洛斯心中说道，若不是你在华夏散播——海外航运的情况，不然那些华资岂会个个学聪明了。
当然，他嘴上说道：“其实，你比我们欧洲人还了解海外航运的情况，事实正如你所说的，航运确实变得困难起来。
不过，华夏的经济似乎没有受到太大的影响，所以你尽管放心的投入这一行业。”
陈光良虽然心底有自己的盘算，但嘴上还是说道：“自然是如此。
对了，我们还需要聘请你们挪威的船长和大副二副等主要的船上岗位，希望贵洋行帮助。”
普洛斯高兴的说道：“没问题，我们挪威是海上最佳航海人，我们专业而勇敢。”
海盗出身，当然如此。
当然普洛斯的话，也让陈光良心中决定——建立属于自己的‘海事学校’，培养海运人才。
等到四十年代抗战结束，他要用上华夏籍的船长。
最后，陈光良问了一句不着边际的话：“不知道华伦洋行在北美有没有业务？”
普洛斯说道：“有，当然有，我们的业务遍布全球。
后续陈先生还有合作，尽管来找我。”
“好”
肯定是吹牛，这个华伦洋行在后世销声匿迹，可能是改名了，也有可能是倒闭了。
但在此时，却是一家业务做的很大的航运企业，毕竟挪威海运本来就厉害。
最近，陈光良通过《东方日报》在海外的关系，加强了在加拿大那边的信息通道。
一旦加拿大有国营铁路局拍卖船舶，他便可以制度，要严格执行。
后期，我还打算成立海事培训学校，培养更多的人才，不能总是让洋人做高级船工。”
赵铁毅激动的说道：“好的，我一定加强管理。”
随后。
赵铁毅主动建议道：“老板，现在航运界有这样的一个看法——看一家航运公司是否是大型航运企业，一定是要有自己的机械厂（修理厂）。
我想，我们环球航运应该马上成立自己的机械厂。”
智者千虑必有一失，陈光良就没有完）
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